Autokindersitz Römer King TS Plus

Römer King TS Plus  – der Sitz mit dem Plus

Da unsere Kinder immer größer und zum Teil erheblich schwerer werden, benötigen sie ein Plus an Platz und Sicherheit. Hier liegt das Einsatzgebiet des Römer King TS Plus. Dieser Autokindersitz wurde für kräftige Kinder in der Klasse ECE I von 9Kg – 18Kg konstruiert. Er zeichnet sich durch seine Überbreite gegenüber anderen Kindersitzen aus.

Auch etwas kräftigere Kinder sitzen im Autokindersitz Römer King TS Plus bequem. Zwar ist der Kindersitz breiter, aber er ist doch für die Montage auf dem Rücksitz in Fahrtrichtung konzipiert. Der Sitz wird mit dem fahrzeugseitigen Dreipunkt-Gurt am Fahrzeug fixiert. Dies geht bei diesem Sitz besonders einfach, da die Sitzschale vorgeklappt werden kann und somit der Weg des Gurtes frei zugänglich ist.

Die von Römer bekannten Gurtspanner sorgen dafür, dass dieser Kindersitz fest und ohne Spiel auf der Rücksitzbank seinen Platz findet. Die Fünfpunktgurte des Sitzes halten das Kind fest an seinem Platz Die Schultergurte werden von einem speziellen Halter perfekt am Kind geführt und erleichtern das Ein- und Aussteigen. Eine Einhand – Zentralverstellung sorgt dafür, dass der Gurt schnell und einfach an die Bedürfnisse des Kindes angepasst werden kann.

Die tief gepolsterten Seitenwangen bieten einen hohen Schutz beim Seitenaufprall und die Konstruktionsweise der Schale schützt das Kind rundherum, sogar beim Überschlag. Der Römer King TS Plus wächst durch seine verstellbare Kopfstütze mit automatischer Gurtanpassung mit ihrem Kind.

Gleichermaßen beliebt bei Eltern und Kindern – der Römer King TS Plus Autokindersitz

Durch die vielfachen Verstellmöglichkeiten ist das das Kind nicht nur bei einem Unfall geschützt, sondern ihr Kind fühlt sich auch wohl darin. Man kann den Sitz den Bedürfnissen des Kindes genau anpassen und nichts drückt oder schmerzt. Auch lange Fahrten werden zur Erholung für das Kind. Weiter trägt auch die Verstellmöglichkeit in vier verschiedene Ruhepositionen zum Wohlbefinden ihres Kindes bei.

Und sollte es doch mal eine Verschmutzung geben, so ist der Bezug leicht abnehmbar und daheim in der Waschmaschine im Feinwaschgang zu reinigen. Das Aufziehen des Bezuges ist ebenfalls Kinderleicht. Die Gurte lassen ganz einfach wieder durch den Bezug ziehen. Aber auch Eleganz zeichnet den Sitz aus. Seine vielen erhältlichen Farbkombinationen sorgen dafür dass er sich in das Interieur eines jeden Fahrzeugs einfügt. Der Sitz erfreut Eltern wie Kinder gleichermaßen.

Credit: spilltojill

Der Römer King TS Plus – das Plus an Sicherheit

Der Sitz wurde von namhaften Instituten mit „sehr gut“ getestet. Seine Handhabung ist ganz einfach. Man kann die Sitzschale vorklappen und ganz entspannt den Dreipunkt Gurt durch die entsprechenden Führungen ziehen und mit dem integrierten Gurtspanner fixieren. Klappt man den Sitz zurück, so kann man das Kind hineinsetzen und den Fünfpunkt Gurt anlegen. Auch dies geht durch den Zentralverschluss mit der Einhandverstellung sehr einfach.

Eine Fehlbedienung ist praktisch ausgeschlossen. Ihr Kind sitzt sicher im Fahrzeug und ist optimal geschützt. Natürlich muss der Sitz ausgetauscht werden, wenn das Kind zu groß oder zu schwer geworden ist, denn dann kann der Sitz seine Aufgabe nicht mehr erfüllen. Auch nach einem Unfall sollte man den Sitz unbedingt wechseln, da die Struktur unbemerkt Schaden genommen haben kann. Rundumschutz für Ihr Kind der Autokindersitz Römer King TS Plus.

Überraschung:

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Römer Isofix Autokindersitz

Das System Römer Isofix hat eine hohe Bekanntheit

Der Römer Isofix ist in der ganzen Welt verbreitet und ist vor allem durch seine leichte sichere Befestigung sehr beliebt bei allen Elternteilen. Die Firma Römer hat sich vor allem auf Kindersitze spezialisiert. Durch das einzigartige Isofix-System, das in Schweden erfunden wurde, ist er bei vielen Kunden auf der Wunschliste der Kindersitze für ihren Nachwuchs.

Das Isofix-System ist eine sichere Form der Befestigung in Form von einem Kinderrückhaltesystem in unseren Autos. Über eine genormte Steckverbindung funktioniert sie ganz einfach und schnell. Wo das Isofix-System angeboten wird, ist es in allen Pkws gleich anzuwenden. Das Ziel war es Kindersitze wie den Römer Isofix Autokindersitz schnell, sicher und einfach einzubauen, dass sehr gelungen ist.

Isofix Systeme gibt es in den Gruppen 0, 0+ und der Systemgruppe 1, Die Isofix-Gruppe von Kindersitzen, die  rückwärtsgerichtet sind, eignen sich bei Kindern mit einem Gewicht von 10-15 kg und die vorwärtsgerichteten Kindersitze bei einem Körpergewicht von 9-18 kg.

Wie funktioniert das Römer Isofix System?

Das komplette Römer Isofix System besteht aus einem Auto, welches das System anbietet und einem Römer Isofix Kindersitz, der dafür geeignet ist. Zwei Metallarme mit einem Schnappverschluss, die am Kindersitz befestigt werden, ergreifen zwei Rastbügel die zwischen Sitzlehne und Sitzfläche fest im PKW montiert sind.

Ein sogenanntes Plattformsystem, das den Einbau von Kindersitzschalen im  Auto ermöglicht, gibt es außerdem noch bei dem Römer Isofix System. Bei ein paar Isofix Kindersitze erfordert es, eine extra Befestigung am oberen Ende des Sitzes, die sich über einen Arm auf dem Boden des Fahrzeuges abstützen. Am besten ist es, wenn man sich bei einem Einkauf eines Römer Isofix, sich schon informiert über die Befestigung in ihrem Auto.

Das Befestigen von Römer Isofix Kindersitzen mit einem Isofix-System ist äußerst einfach. Mithilfe eines sogenannten Ampelsystems das, wenn es rot leuchtet, der Sitz nicht korrekt im Auto eingebaut ist. Ist ein grünes Licht zu sehen, so haben Sie alles richtig gemacht und die Fahrt kann beginnen. Somit wird die Gefahr, dass der Römer Isofix Kindersitz nicht korrekt eingebaut wird, um ein Erhebliches verringert.

Credit: פיקוס

Die Sicherheit beim Römer Isofix System

Den vorgeschriebenen Prüfungen (ECE-R 44/03 oder 44/04) die jeder Römer Isofix Kindersitz unterzogen wird, ist die Sicherheit bei allen Kindersitzen laut Hersteller gewährleistet. Es ergibt sich dadurch eine erhebliche Schutzmaßnahmen gegenüber ihren Kind. Durch eine feste Verbindung des Kindersitzes mit dem PKW kann er auf jeden Fall nicht aus deren Verankerung raus.

Das Kind sitzt somit immer fest an einem Punkt und kann nicht aus dem Sitz geschleudert werden. Bei den normalen Kindersitzen, die mit einem Gurt gesichert werden, vergeht ein Bruchteil von einer Sekunde, bis die Gurte sich spannen.

Bei Tests der Stiftung Warentest und dem ADAC wurden Dummys eingesetzt, die bei einer Gurtbefestigung des Kindersitzes weit unter den Grenzwerten lagen, die vom Gesetz her zulässig sind. Wir empfehlen Ihnen den Römer Isofix Autokindersitz, damit Sie lange Freude an einem hochwertigen Autokindersitz haben.

Papa und Baby:

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Autokindersitz Römer Babysafe

Nützliche Hinweise zum Autokindersitz Römer Babysafe

Der Autokindersitz Römer ist der Gruppe 0+ zugeteilt und ist für Kinder von Geburt an, bis zu einem Gewicht von 13 kg geeignet. Vom Alter her würde man sagen von Geburt an bis zu einem Lebensalter von 15 Monaten. Er wurde in diesem Jahr in der Gruppe 0+ Testsieger und das mit einigem Abstand im Vergleich zu anderen Babyschalen.

Dabei erhielt der Autokindersitz Römer Babysafe die Note 2,1 und wurde aus gut bei der Stiftung Warentest und dem ADAC befunden. Für Ihr Kind ist er äußerst bequem und somit bei längeren Autofahrten ein optimaler Schlafplatz für Ihren Liebling. Ist mit Sicherheit keine falsche Entscheidung, diesen Autokindersitz Römer Babysafe für ihren Nachwuchs anzuschaffen.

Der Aufbau des Römer Babysafe

Ein großes Plus des Autokindersitzes Römer Babysafe ist, dass er der Gruppe Isofix zugehört und damit der Einbau des Sitzes erheblich leichter fällt. Außerdem ist er mit seiner extra Polsterung für unsere ganz Kleinen eine Entlastung für ihren ganz empfindlichen Rücken. Der vorhandene Tragebügel ist dreimal zu verstellen, sodass man sich den Gegebenheiten beim Tragen jederzeit anpassen kann.

Er besitzt auch eine feststellbare Schaukelfunktion und ein Sonnenverdeck, um das Kind vor der prallen Sonne im Auto zu schützen. Das Kind sitzt sehr bequem in seinem Römer Babysafe und wird noch zusätzlich durch die extra Schulterpolsterung verwöhnt. Seine Kopfstütze sorgt noch für einen zusätzlichen Halt bei einer starken Bremsung zum Beispiel.

Der Sitz ist mit der Baby-Safe Isofix Base und dem Babysafe Belted Base System kompatibel. Als sogenanntes Travelsystem passt er in die meisten Buggys von Britax, allerdings nur mit einem zusätzlichen Adapter, der aber nicht die Welt kostet. Der Kindersitzbezug ist sehr schnell und vor allem leicht zu wechseln, sodass man den Bezug jederzeit in die Waschmaschine legen kann.

Credit: Emery Co Photo

Die Sicherheit und das Isofix-System des Kindersitzes Römer Babysafe

Der Römer Babysafe ist mit einem 5-Punkt-Gurtsystem ausgestattet, mit einer zusätzlichen zentralen Gurtverlängerung. Durch seinen optimalen Seitenaufprallschutz gilt er als besonders sicher, der sich durch seine tiefen gepolsterten Seitenwangen auch noch bequem für ihr Kind ist.

Die Schultergurte und die Kopfstütze kann man durch seine sieben unterschiedlichen Stufen verstellen. Das Isofix Befestigungssystem wurde zudem entwickelt, um einen falschen Einbau des Sitzes zu vermeiden. Es besteht aus Metallarmen, die an der Rückenlehnen und der Sitzfläche des Autositzes befestigt werden und somit sind die Autogurte zur Befestigung des Sitzes tabu.

Das in Schweden erfundene Isofix-System verfügt über kleine Lämpchen, die rot oder grün leuchten. Wenn das rote Licht brennt, so ist der Sitz nicht richtig befestigt und man darf auf keinen Fall die Fahrt beginnen. Man muss nun feststellen, was falsch gemacht wurde und dies ändern, sodass man grünes Licht zur Fahrt bekommt. Die Römer Babyschale ist einer der sichersten Kindersitze und wird von vielen Eltern gerne für ihren Sprössling bis zu einem Alter von 15 Monaten gekauft.

Bedienung des Römer Babysafes

Die Entscheidung für eine Babyschale fällt für viele werdende Eltern spätestens kurz vor der Geburt Ihres Babys, denn die Frage, wie das Baby im Auto gesichert werden soll, muss schon für den Heimweg beantwortet werden. Babyschalen sind ungemein praktisch und bieten im Fahrzeug die größtmögliche Sicherheit für das Kind.

Zudem kann man die Babyschale auch als Transportmittel außerhalb des Autos gebrauchen. Die Stiftung Warentest untersucht in regelmäßigen Abständen diverse Babyschalen hinsichtlich Sicherheit und Handhabung. Hier erzielte der Römer Babysafe besonders gute Ergebnisse.

Credit: Daremoshiranai

Die Vorteile des Römer Babysafes

Das 5-Punkt-Gurtsystem beim Römer Baby Safe lässt sich individuell an die Größe des Babys anpassen. Es gibt extra Polster, damit die Babys sicher und bequem in der Babyschale liegen können. Der Tragebügel lässt sich einfach und schnell verstellen, sodass man das Baby leicht hineinlegen und herausholen kann.

Die Seitenwangen sind sehr tief ausgearbeitet, daher bietet der Römer Baby Safe bei einem Seitenaufprall ganz besondere Sicherheit und das Baby liegt besonders geschützt in der Babyschale. Ohne ständiges Angurten kann die Babyschale einfach und sicher mit der im Auto verbleibenden Isofix Basis befestigt werden, da die meisten Autos heutzutage mit der Isofix Halterung ausgerüstet sind.

Auf alle Kindersitze gibt die Firma Römer eine Garantie von zwei Jahren. Laufend überprüft wird die Einhaltung der europäischen Prüfnormen, der Vorgaben für umweltfreundliche Produktionen und die Verwendung von hochwertigen Materialien.

Perfektion im Detail beim Römer Babysafe

Möglichst lange sollten Babys entgegen der Fahrtrichtung befördert werden, da die besonders empfindlichen Zonen Kopf, Hals und Rücken so großflächig abgestützt werden können. Dank der höheren Seitenwangen und der tieferen Schale sind die Kleinsten im Römer Baby Safe noch besser geschützt. Diese bieten zusätzlich für den Fall eines Seitencrashes einen überragenden Vorteil in puncto Sicherheit.

Der Baby Safe ist serienmäßig mit einer in der Höhe anpassbaren Kopfstütze ausgestattet und sind inklusive Sonnenverdeck. Extra Polster für die ganz Kleinen dienen der Entlastung des empfindlichen Rückens. Der weich gepolsterte und abnehmbare und bei 30 Grad waschbare Bezug rundet die Babyschale ab.

Die Kopfstütze lässt sich in sieben Höhenstufen spielend leicht einstellen. Die dynamische, geschwungene Designgebung des dreifach verstellbaren Tragebügels schafft mehr Raum für das Hineinlegen und Herausheben des Babys. Das 5 Punkt Gurtsystem mit dem formschönen Sicherheits-Gurtschloss sorgt für noch mehr Halt.

Credit: Emery Co Photo

Überfordern Sie Ihr Kind nicht

Säuglinge haben in den ersten Monaten ein noch sehr weiches Knochengerüst. Durch die Flexibilität ihres Körpers besitzen sie zwar einen natürlichen Aufprallschutz. Doch auf der anderen Seite sind die Muskeln nur gering ausgebildet, sodass alle ruckartigen Bewegungen das Baby körperlich überfordern. Transportieren Sie Ihr Baby daher immer in einem entsprechenden Autositz.

Babys sollten so lange wie möglich entgegen der Fahrtrichtung befördert werden. Die besonders empfindlichen Zonen Kopf, Hals und Rücken werden so großflächig abgestützt. Babyschalen dürfen nicht in Verbindung mit einem Front Airbag auf der Beifahrerseite verwendet werden.

Bei der Unfallsimulation durch Aufprallversuche werden in der firmeneigenen Testanlage Dummys eingesetzt, die mit Geräten zur Beschleunigungs- und Kraftmessung ausgerüstet sind. Die dabei gewonnenen Messwerte und die Filmauswertungen über den Bewegungsablauf bilden die Grundlage für die Entwicklung wirkungsvoller und kindgerechter Sicherheitssysteme wie ein Autokindersitz Römer Babysafe.

Ein Baby wird wach:

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Auto Kindersitze

Auto Kindersitze – Viele nützliche Hinweise gibt es bei ADAC und Stiftung Warentest

Es gibt viele Auto Kindersitze in Deutschland und der ganzen Welt zur Auswahl. Aber einen passenden Auto Kindersitz zu finden ist als Laie äußerst schwierig. Bei der Auswahl eines Sitzes ist vor allem die Sicherheit für ihr Kind wichtig, denn Sie wollen sicher, dass Sie es mit ansehen, wie es heranwächst und Ihnen viel Freude im Leben bereitet. Fast Tag täglich sind Eltern mit ihren Kinder auf der Straße mit den Eltern unterwegs.

Die meisten sind im Straßenverkehr nicht konzentriert genug und so schnell wie man schauen kann kracht es. Besonders das Sichern des Kindes auf dem Autositz ist ein Problem heutzutage, weil Eltern teilweise ihren Sprössling nicht ausreichend sichern, denn es muss ja in der heutigen Zeit alles schnell gehen. Lesen Sie sich die unten aufgeführten Punkte zum Thema Auto Kindersitze genau durch, so wird es mit Sicherheit kein Unglück bei ihrem Nachwuchs geben.

Auto Kindersitze – Eine große Auswahl gibt es

Die Hersteller, die Auto Kindersitze verkaufen geht in eine große Dimension. Vor allem preislich sollte man genau aufpassen, denn es gibt enorme Preisspannen auf dem Weltmarkt. Für Auto Kindersitze muss man eine Preisspanne zwischen 100 und 400 Euro einplanen, je nachdem wie viel Ihr Kind ihnen wert ist. Die meisten Eltern nehmen einen Kindersitz in der mittleren Preisklasse, die durchaus genügen.

Das Kind aber selbst entscheidet, welchen Sitz Sie für ihr Kind zulegen sollten, denn es sollte sich ja darin wohlfühlen. Ein Fachmann wäre bei einem Kauf schon das Beste, denn er kann Sie genaustens über die Produkte informieren. Dabei ist Ihnen erstens Wohler und zweitens haben Sie genügend Informationen, sodass die Entscheidung leichter fällt.

Credit: Emery Co Photo

Auto Kindersitze – Größe und Gewicht Ihres Kindes sind entscheidend

Besonderes die Körpergröße und das Gewicht ihres Kindes ist ausschlaggebend beim Kauf eines Auto Kindersitzes. Die Sitze sind dabei in drei verschiedenen Gruppen unterteilt und zwar der Gruppe 0,1,2 und der 3. Aber es gibt auch zwei Zwischengruppen die Gruppen 1 bis 3 und die 2 bis 3.

Die Zwerge unter Ihnen haben die Gruppe 0, die bis zu einem Gewicht bis zu 10 kg genehmigt sind. Die Gruppe 1 lässt Kinder von 9 bis 18 kg und die Gruppe 2 von 15 bis 25 kg zu. Bei einer Gewichtstoleranz von 22 bis 36 kg muss ein Sitz von der Gruppe 3 ausgewählt werden.

Auto Kindersitze und ihre Gurtsysteme

Neben den verschiedenen Größen und Gewichten ihrer Kinder spielt auch das Gurtsystem eine wichtige Rolle bei den Autokindersitzen. Beim ersten Beispiel sichert der im Auto befindliche Sicherheitsgurt den Kindersitz und ihr Kind wird nebenbei extra am Sitz angeschnallt. Desweiteren gibt es ein Zwei-Gurt System, bei dem das Kind mit dem Gurt gesichert wird und der separate Gurt den Kindersitz sichert. Besonders wichtig ist, dass der Kindersitz einen Seitenaufprallschutz aufweist, den der schützt vor Verletzungen enorm.

Eine Kopfstütze hingegen sollte auch nicht fehlen, um das Haupt des Kindes extra zu schützen. Den bei einem Aufprall mit ihrem Fahrzeug, ist der Kopf des Kindes eine sehr empfindliche Stelle und dieser Schutz die meisten Kräfte abwehren kann. Das Beste was es zurzeit auf dem Markt haben, ist der Isofix Kindersitz.

Mit seiner einzigartigen 1-Klick-Technik ist er besonders einfach zu bedienen und man kann normal nichts Verkehrtes machen, denn eine sogenannte Ampeltechnik weist Sie auf Fehler beim Einbau daraufhin, ob die Auto Kindersitze optimal sitzt oder nicht. Mann sollte also schon in Erwägung ziehen, bei einer Beschaffung eines Kindersitzes genau auf bestimmte Details zu achten, die Ihrem Kind die nötige Sicherheit geben.

Dieses Baby versucht, den schlafenden Vater aufzuwecken:

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Gebrauchte Kindersitze

Gebrauchte Kindersitze – Lohnt sich der Kauf?

Gebrauchte Kindersitze zu kaufen ist durchaus eine Überlegung wert. Man kann sie zwar günstiger erwerben, als wenn ein neuer Kindersitz angeschafft wird, aber als Laie ist es in der Geschäftswelt der Kindersitz nicht ganz einfach, den passenden zu finden.

Vor allem geht es darum, ob der Kindersitz auch wirklich sicher ist, was man als Laie aber sehr schlecht feststellen kann. Wenn man sich im Internet ein gebrauchtes Modell bestellt, sieht man diesen erstens nicht und zweitens weiß man nicht, ob der Autokindersitz auch wirklich sicher ist und ob er für das Kind auch wirklich geeignet ist.

Was man bei einem Kauf von gebrauchten Kindersitzen beachten soll?

Es sind viele gebrauchte Kindersitze auf dem Markt, die erhebliche Mängel aufweisen. Der Sitz sollte vorher auf jeden Fall angesehen werden, bevor man einen Sitz auf die schnelle kauft. Er sollte genaustens betrachtet werden und man soll ihn auch mit den Händen untersuchen, um wirklich sicher zu sein, dass der Sitz in Ordnung ist.

Aber Vorsicht ist geboten, denn wenn ein Kindersitz einmal in einem Unfall verwickelt war, so kann ein Laie dies mit bloßem Auge eigentlich nicht erkennen, sondern nur Fachmänner die mit dieser Materie jeden Tag zu tun haben. Auf was man vor allem achten soll ist, dass das Prüfsiegel ECE 44 auf dem Kindersitz vorhanden ist. Sind nur andere nicht bekannte Siegel vorhanden, so sollte man diesen eher nicht auswählen, da nicht gesichert ist, daß dieser ausreichend sicher ist.

Credit: pedrorocha

Eine Gebrauchs- oder Bedienungsanleitung sollte unbedingt für den Sitz vorhanden sein, denn man sollte diese schon genau befolgen, um den Schutz ihres Kindes zu gewährleisten. Bei vielen fehlen auch bestimmte Teile am Sitz wie beispielweise ein Teil der Polsterung oder sogar Gurte. Die Kindersitze sollten auf keinen Fall ein Alter von vier Jahren überschreiten, da bestimmte Teile abgenutzt sein können.

Auch sollten Sie den Sitz mal kurz in ihren Wagen einbauen und Ihr Kind darin Platz nehmen lassen, um zu sehen ob es wirklich der richtige Sitz für Ihren Sprössling ist. Ein guter Tipp noch zuletzt! Man sollte, wenn man einen gebrauchten Sitz sich zulegt, am Besten im Bekannten- oder Verwandtenkreis sich umschauen. Denn bei ihnen weiß man eigentlich, wie mit den Kindersitzen umgesprungen wurde und man vertraut ihnen auch.

Der ADAC-Test von gebrauchten Kindersitzen

Bei gebrauchten Autokindersitzen führt der ADAC jedes Jahr verschiedene Tests durch, um eine Sicherheit für die Autokindersitze zu gewährleisten und von einigen Sitzen abzuraten. Dabei hat es unschöne Beispiele gegeben, welche Mängel gebrauchte Sitze aufweisen. Bei den meisten Kindersitzen war keine Bedienungsanleitung vorhanden oder nur einzelne Teile davon. Vor allem sehr bedenklich ist, dass bei vielen Sitzen einzelne Teile der Polsterung oder sogar das die Gurte nicht komplett waren.

Einige Sitze waren in Unfällen verwickelt, wo ganz feine Haarrisse zu erkennen waren, die man als Laie gar nicht erkennen kann. Im letzten Jahr sind etwa 40 % der gebrauchten Kindersitze durchgefallen, aufgrund gravierender Mängel am Material oder weil etwas fehlte. Bei einem Kauf von Second-Hand Autokindersitzen, sollte man unbedingt einen Fachmann hinzuziehen, der Sie berät und Ihnen hilft, passende gebrauchte Kindersitze für ihr Kind auszuwählen.

Vater und Kind beim gemeinsamen Nachmittagsschlaf:

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Rückwärtsgerichtete Kindersitze

Warum rückwärtsgerichtete Kindersitze?

Rückwärtsgerichtete Autositze werden von Experten der Autositzbranche dann empfohlen, wenn ihr Sprössling ein Alter zwischen der Geburt und ein Alter von drei Jahren erreicht hat. Diese Autokindersitze sind vor allem bekannt unter dem Namen Reboard-System.

Diese werden entgegen der Fahrrichtung befestigt und laut Automobil- und Verbraucherverbänden, schützen sie vor allem bei einem Frontcrash ihre Kinder. Der Kopf eines Babies ist im Gegensatz zum Körper relativ groß. Bei einem einjährigen Kind, macht das Gewicht des Kopfes circa 25 % des Körpergewichtes aus.

Rückwärtsgerichtete Kindersitze im Vergleich zu vorwärtsgerichteten Sitzen

Im Vergleich zu einem Kindersitz, der vorwärtsgerichtet ist, sind die Halswirbelsäule und Muskulatur, einen Aufprall kaum gewachsen, denn sie bewältigen es nicht den Kopf zu halten wegen der enormen Kräfte, die dabei entstehen.

Weil der Körper vom Gurt her im Kindersitz gehalten wird, wird der Kopf nach vorne geschleudert. Der rückwärtsgerichtete Sitz wird an den Hintersitzen des Autos montiert, da es verboten ist, ihn auf den Beifahrersitz zu montieren, außer der Airbag kann deaktiviert werden. Der Airbag würde im Falle eines Unfalls dem Kind alles andere als einen Schutz geben, da der Sitz mit samt dem Kind nach hinten geschleudert wird.

Wenn der Airbag deaktiviert ist, so muss ein Piktogramm anzeigen, dass er außer Betrieb genommen wurde. Fehlt dieses, so muss man mit einem Ordnungsgeld in Höhe von 5 Euro rechnen. Ist ein Kindersitz dennoch auf dem Beifahrersitz befestigt, ohne das der Airbag deaktiviert wurde, so muss eine Geldstrafe in Höhe von 25 Euro gezahlt werden.

Credit: Emery Co Photo

Die getesteten Modelle des ADAC von rückwärtsgerichteten Sitzen

Bei den jährlichen Tests, die der ADAC durchführt, wurde Erschreckendes festgestellt. Von dreisig getesteten Kindersitzen fielen sechs mit Abstand durch.

Die Produkte, die mit mangelhaft beurteilt worden sind: der EMMAL JUNGA First Class 0+ Base Isofix, IWH Baymax + Basis Isofix, I´Coo C-Care Plus, Chicco Neptun, Alpin Daisy und zuletzt der IVVH Megamax Isofix + Basis.

Gegenüber den Vorjahren viel ein Kindersitz mehr durch den Test, als in diesem Jahr. Darunter sind fünf rückwärtsgerichtete Sitze dabei. Die Modelltypen lauten (EMMAL JUNGA First Class 0+, IWH Baymax + Basis Isofix, I´Coo C-Care Plus und Alpin Daisy, die man sich am besten nicht zulegen sollte.

Sicherheit bei rückwärtsgerichteten Autositzen

Das wichtigste bei rückwärtsgerichteten Autositzen und bei allen Anderen ist, dass eine erhöhte Sicherheit gegeben ist. Einen wichtigen Hinweis hierbei, geben die ECE-Prüfsiegel, die an jedem Autokindersitz vorhanden sein müssen. Doch selbst wenn dieses vorhanden ist, gibt es keine 100-prozentige Sicherheitsgarantie.

Wenn man sein Kind anschnallt, sollte man darauf achten, dass der Gurt fest sitzt und vor allen dass er gut verläuft. Die Kinder sollten auf der Rücksitzbank gesichert werden, da sie bei einem Unfall dort am Besten geschützt sind. Wenn Sie jedoch den Beifahrersitz auswählen, damit Sie einen Blick auf ihr Kind werfen können, muss auf jeden Fall der Airbag deaktiviert werden.

Die größte Einbausicherheit bietet ein Isofix-System, das man sich auf jeden Fall anschauen sollte, obwohl es teurer ist. Bei einigen Kindersitzmodellen muss die Kopfstütze demontiert werden, damit Sie den Sitz ordnungsgemäß befestigen können. Dieser sollte aber beim Nichtgebrauch des Kindersitzes wieder angebracht werden. Am Geld sollte es nicht scheitern, wenn man rückwärtsgerichtete Kindersitze sich zulegt, denn er soll vor allem die Sicherheit garantieren.

Papa und Baby:

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Rückwärtsgerichtete Kindersitze Weitere Infos finden Sie hier: Autokindersitz

Vorwärtsgerichtete Kindersitze

Vorwärtsgerichtete Kindersitze sind der Standard in den Klassen ab ECE I

Vorwärtsgerichtete Kindersitze werden seit der Erfindung des Kindersitzes gebaut. Der rückwärtsgerichtete Kindersitz kam erst vor 25 Jahren mit der Erfindung der Babyschale hinzu. Fast jeder Mensch bewegt sich vorwärts lieber als Rückwärts. Rückwärtsbewegungen können Übelkeit oder Schwindel auslösen.

Daher wurde der vorwärtsgerichtete Autokindersitz schon immer eingesetzt. Außerdem ist es für das Kind angenehmer etwas von seiner Umwelt und seine Eltern während der Fahrt zu sehen. Sitze dieser Bauart sind heute optisch den „großen“ Sitzen nachempfunden.

Die Sitze verfügen über eigene Knautschzonen und Crashboxen, die den Aufprall absorbieren sollen. Als Rückhaltesystem werden meistens Fünfpunkt Gurte wie im Motorsport eingesetzt. Diese halten das Kind selbst einem extremen Schleudervorgang oder beim Überschlag an seinem Platz.

Vorwärtsgerichtete Kindersitze – der bevorzugte Platz für ihr Kind im Auto

Der vorwärtsgerichtete Kindersitz hat seinen Platz traditionell im Fond des Wagens. Das rührt daher, dass Kinder eigentlich sowieso immer den Platz auf der Rücksitzbank haben sollten. Dieser gilt statistisch als der sicherste Platz im Fahrzeug. Lediglich die rückwärtsgerichteten Babyschalen finden Ihrem Platz im vorderen Bereich. Dort kann diese Art von Sitz seine Vorteile ausspielen.

Der vorwärtsgerichtete Kindersitz sollte nur in Ausnahmefällen vorn montiert werden. Aber man darf einen Kindersitz nicht einfach auf die Rücksitzbank stellen. Der Sitz muss auch befestigt werden. Dies geschieht entweder mit dem fahrzeugseitig montierten Dreipunkt Gurt oder aber immer öfter mit der sogenannten Isofix- Halterung.

Isofix ist ein Haltesystem welches den Sitz fest mit dem Fahrzeug verbindet. Die geschieht mithilfe von Schnappverschlüssen. So ist der Sitz schnell montierbar, aber auch ebenso schnell auszubauen. Die Isofix Halterung ist genormt, so das Sitze eines jeden Herstellers auf Halterungen eines jeden Herstellers passen.

Als zusätzliche Sicherheit besitzen vorwärtsgerichtete Kindersitze heute oftmals auch noch ein Stützbein, welches den Sitz vor Kippen schützt. So sind Sitze dieser Bauart fest und sicher auch ihrem Fahrzeug montiert.

Credit: owlpacino

Sicherheit bei vorwärtsgerichteten Autokindersitzen

Die Sitze müssen vorschriftsmäßig montiert werden, entweder wenn vorgesehen und vorhanden an der Isofix Basis oder am vorhandenen Dreipunkt Gurt. Soll der vorwärtsgerichtete Kindersitz auf dem Vordersitz montiert werden, so muss der Beifahrer Airbag unbedingt abgeschaltet werden denn er würde im Falle eines Unfalls dem Konzept des Sitzes entgegenwirken.

Auch das Anschnallen ist Lebenswichtig. Gehen sie mit gutem Beispiel voran und schnallen auch Sie sich an. Dann wird das Kind schneller akzeptieren auch angeschnallt zu werden.

Die Rückhaltesysteme funktionieren natürlich nur bei sachgerechter Anwendung und Einstellung richtig. Und auch nach einem Unfall ist es wichtig, den Autokindersitz fachgerecht zu handhaben.

Das Kind sollte nach einem Unfall erst nach einer Untersuchung durch einen Arzt verlassen. Man kann die Kindersitze mit Kind aus dem Auto holen. So werden Folgeschäden bei einer Wirbelsäulenverletzung ausgeschlossen. Natürlich darf ein Sitz nach einem Unfall auch nicht weiter verwendet werden oder muss zumindest durch einen Fachmann auf Funktion und Sicherheit geprüft werden. Der vorwärtsgerichtete Kindersitz – der sichere Standard.

Ein spielendes Baby:

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Vorwärtsgerichtete Kindersitze Weitere Infos finden Sie hier: Autokindersitz

Autokindersitz Stiftung Warentest

Der Autokindersitz und die Stiftung Warentest – Tests mit Kindersitzen

Über 100 Autokindersitze wurden seit 2007 von der Stiftung Warentest geprüft und man stellte fest, dass beim Autokindersitz Stiftung Warentest folgendes Ergebnis bekannt wurde. Mehr als 50 Prozent der Autokindersitze erhielten die Note „Gut“, rund 25 Prozent „Befriedigend“ und sieben Modelle hatten die Note „mangelhaft“ erhalten.

Zwei Autokindersitze erhielten in der Prüfung von Stiftung Warentest die Bestnote „Sehr gut“. Diese waren der Maxi-Cosi-Cabrio-Fix, sowie der Römer Baby-Save-Plus. Weil diese Kindersitze ein Isofix Befestigungssystem besitzen, welches sich fest mit dem PKW-Rücksitz verbindet. Zahlreiche Autokindersitze weisen ein Isofix-System auf und schnitten bei der Bilanz bei der Stiftung Warentest mit gut oder sehr gut ab.

Autokindersitz Stiftung Warentest – Informationen und Kosten

Leider ist jedoch hier zu bemerken, dass das Isofix-System keine Garantie für Sicherheit ist. Beispielsweise der IWH-Baby-Max bei, welchem im Crashtest die Gurte der Babyschale rissen. Im Ernstfall wie bei einem Unfall, wären die Folgen dieses Modells tödlich gewesen. Somit erhielt das IWH-Baby-Max die Note mangelhaft. Der größte Schwachpunkt bei allen Autokindersitzen ist der Seitenaufprallschutz, da hier die Kinder oft ungenügend geschützt sind.

Die neuen Veröffentlichungen der Stiftung Warentest sagen aus, welche Modelle für Babys, Kleinkinder und größere Kinder am sichersten sind. Testresultate untersuchen Kriterien wie Gewichtsklasse, Größe, Sitzrichtung, Gurt- und Befestigungssystem, Sicherheit bei einem Unfall und den Preis. Jeder Verbraucher sollte somit den idealen Sitz für seinen Nachwuchs finden und die Datenbank wird ständig auf neuste Testresultate aktualisiert.

Die Informationen des Autokindersitz Test sind kostenlos, jedoch muss man hier noch hinzufügen, dass der Abruf von detaillierten Testergebnissen ein Euro pro Produkt kostet, beziehungsweise fünf Euro für die komplette Datenbank.

Credit: Pictures from Heather

Autokindersitz Stiftung Warentest – Mitwachsende Kinderautositze

Die mitwachsenden Sitze, die von der Stiftung Warentest geprüft wurden und die dabei Kindersitze der Normgruppe I,II, und III darstellen, sollten für Kinder vom ersten bis zum zwölften Lebensjahr passen. Dabei geben Hersteller an, dass nur ein Autokindersitz ausreicht und dieser bei dem Kind mitwächst. Dies ist jedoch falsch! Mitwachsende Kindersitze haben keine große Sicherheit und weisen außerdem keinen Komfort aus.

Bei vielen mitwachsenden Sitzen fehlt der Hosenträgergurt, sowie der Fangkörper und diese Aufgabe muss der normale Gurt im Auto übernehmen. Der Gurt im Auto ist jedoch für unsere Kleinen auf jeden Fall zu groß. Beispielsweise wenn ein sechs Monate altes Kind mit einem Autogurt befestigt wird, rutscht dieses aus dem Gurt heraus und es ist keine Sicherheit mehr gewährleistet. Dies ist vor allem bei einem Frontalaufprall der Fall.

Somit ist zu empfehlen, dass spezielle Sitze nach Größe und Gewicht für die Altersgruppen eins bis vier doch um vieles besser sind. Mitwachsende Kindersitze sollte man erst ab dem fünften Lebensjahr in Erwägung ziehen. Die Stiftung Warentest hilft Eltern bei der Entscheidung einen sicheren und guten Autokindersitz auszuwählen und so nicht aus Versehen den falschen Kindersitz kauft.

Gute Laune im Hochstuhl:

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Autokindersitz ADAC Test

Welche Ergebnisse zeigt der Autokindersitz ADAC Test?

Es ist traurig zu hören, dass vier von 20 Autokindersitzen, die der Autokindersitz ADAC Test geprüft hat, durchgefallen sind. Dies ist leider eine Quote wie schon seit Jahren nicht mehr. Leider sah es im Herbstest ähnlich aus und zwei von zehn Sitzen waren mit mangelhaft durchgefallen.

Für interessierte Eltern können wir folgendes bekanntgeben: In jeder Gewichtsklasse von Autokindersitzen fanden wir einen, der sicher und empfehlenswert ist. Die Ergebnisse können jederzeit online nachgesehen werden. Damit auch Sie und Ihr Nachwuchs ohne Angst im Autoverkehr teilnehmen können.

Zur Methodik des ADAC Autokindersitz Tests

Viele besorgte Eltern fragen sich sicherlich, wie wir die Vielzahl der Kindersitze testen und unsere Zielrichtung ist es jedes Jahr unsere Testergebnisse so umfassend wie nur möglich für Eltern in Tabellen darzustellen. Bei der Vielzahl an Autokindesitz Modellen ist es notwendig eine Vorauswahl zu treffen, welche von den Marken und den Neuheiten abhängt.

Gerade diese Neuheiten machen oft Probleme, da sie einen hohen Testaufwand erfordern. Diese werden sehr gründlich getestet. Wir haben bei diesen Modellen eine Vorlaufzeit von 6 Monaten. Konnten wir die Produkte nicht rechtzeitig erhalten, dann könne diese erst im Folgejahr getestet werden.

Tests, die danach durchgeführt werden sollen sind nicht möglich, da diese Nachtests wegen des großen Aufwandes nicht durchführen lassen. Auch Autokindersitze, die modifiziert werden können deshalb erst in späteren Prüfungen Nachtests geprüft werden. Modifikationen werden oft von bekannten Herstellern gemacht, da man das alte Modell etwas verbessert auf den Markt bringen möchte.

Credit: thinkofacolour

Der ADAC Autokindesitz Test und die Prüfergebnisse vom Vorjahr

Autokindersitze, die im Jahr zuvor geprüft wurden bleiben von einem neuen Test verschont. Alle zurückliegenden Ergebnisse bleiben weiterhin gültig und stehen vom ADAC ständig zur Verfügung, außer im Fall, dass größere Probleme nachgewiesen werden.  Dann werden diese natürlich nochmals strengstens geprüft.

Alle Autokindersitze werden auf ihre Sicherheit sowohl für den Fall eines direkten Aufpralls an der Frontseite als auch bei Seitenaufprall geprüft. Man montierte dabei die Kindersitze auf einen fünftürigen Opel ASTRA und simulierte einen Autounfall. Bei dem Frontalaufprall sind es 64 Stundenkilometer und beim Seitenaufprall 50 Stundenkilometer. Die Tests sind über den gesetzlichen Mindestanforderungen der Testnorm ECE-R 44. Diese Belastungswerte werden für jedes Kindersitz Modell mit unterschiedlich großen Dummies getestet.

Das Testverfahren beim Autokindersitz ADAC Test

Man testet die Sitze auch in Ruhe sowie in allen Sitzpositionen. Weiterhin werden der Gurtverlauf, Einbauversuche, Größen-Anpassung, Standfestigkeit und die Kopfstütze geprüft. Alle statischen Tests werden in 2 und 4-türigen Fahrzeugen gemacht, aber auch in einem Van. Alle Testergebnisse werden in Tabellen zusammengeführt und ausgewertet. Diese sind dann jederzeit für den Verbraucher erhältlich.

Zusammengefasst ist zu sagen, dass der ADAC Autokindersitz Test sehr viele Informationen für besorgte Eltern gibt. Die Ergebnisse helfen sicherlich bei der Auswahl eines guten Kindersitzes. Das jeweilige ADAC Urteil resultiert aus den zahlreichen Tests und deren Auswertungen aus den Ergebnissen im Hinblick auf die Kriterien Sicherheit und Handhabung sowie Bedienung.

Gut gelaunt im Hochstuhl:

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Isofix-Kindersitze Test

Was untersucht der Isofix-Kindersitze Test?

Jeder Autofahrer, der seinen Nachwuchs transportiert weiß, dass Autokindersitze mit einer Isofix-Befestigung besonders sicher sind, da die Sitze im PKW fest verankert sind. Voraussetzung ist jedoch, dass diese Autos auf die Isofix-Sitze ausgerichtet sind.

Es gibt jedoch noch Kindersitze, die mit Gurtbefestigungen universell ausgestattet sind. Diese passen dann in jedes Auto und sind sehr viel günstiger. Getestet wurden 25 Kindersitze für verschiedene Altersgruppen, wobei deren Preise 70-340 Euro betrugen. Bei test.de können Sie die besten Modelle einsehen.

Isofix-Kindersitze Test – teuer aber gut

Die Stiftung Warentest hat unter anderem 17 Autokindersitze geprüft. Dabei muss man noch die acht Sitze aus den früheren Tests dazuzählen. Die Prüfer untersuchten dabei Unfallsicherheit, Handhabung und Komfort. Die Testsieger hießen Isofix-Basis für Kinder bis zum 15. Lebensmonat, Römer Baby-Safe Plus ebenfalls für Kinder bis zum 15. Lebensmonat, sowie Wavo/Bimbo Fix XL für Kinder vom ersten bis zum vierten Lebensjahr.

Alle Isofix Autokindersitze benötigen in den Pkws eine spezielle Verankerung auf dem Rücksitz.  Der Sitz, an welchen der Kindersitz befestigt wird, rastet in diese Ösen ein.  Der Vorteil des Sitzes ist, dass diese Verbindung zwischen Kindersitz und Rücksitz besonders sicher ist.  Vor allem sehr viel sicherer als die Befestigung mit einem normalen Gurt des Autos.  Der Nachteil des Isofix-Systems ist, dass der Isofix-Sitz relativ teuer sitzt.  Der Preis liegt bei 250 Euro und ist in etwa 100 Euro teurer als ein Universalkindersitz.

Credit: closari

Isofix-Kinderrsitze Test – Universalsitze mit Gurt

Die Isofix-Sitze können in jedes Auto mit Isofix-Ösen befestigt werden. Sie müssen jedoch darauf achten, dass die einzelnen Sitze nur für gewisse Modelle zugelassen sind. Wenn Sie mit ihrem Nachwuchs sicher fahren wollen, dann sollten Sie auf die Zulassung achten. Der Sitzhersteller zeigt anhand der Typenliste, für welchen PKW der Kindersitz vorgesehen wurde.

Hat der PKW keine Isofix-Befestigung, dann bleibt aber immer noch der Gurt, um den Isofix-Kindersitz zu befestigen. Der Hersteller weißt darauf hin, dass alle Isofix-Kindersitze auch mit einem Drei-Punkt Autogurt angebracht werden können. Natürlich schützt diese Befestigung nicht mehr als ein entsprechender Universalsitz.

Beispielsweise der Varo-Bimbo-Sitz XL, der mit einer Isofix-Befestigung bei Stiftung Warentest mit gut abschneidet, wo hingegen er mit einem Autogurt er nur die Note befriedigend erhielt. Universalsitze werden wie wir ja wissen, mit dem Sicherheitsgurt am PKW befestigt. Der Vorteil daran ist, dass die Universalsitze in jedem PKW passen, billiger sind und schnell zu montieren.

Isofix-Kindersitze-Test für Isofix-Sitze in allen Größen

Es ist doch erfreulich zu wissen, dass viele Universalsitze schützen, jedoch nicht so gut wie Isofix-Sitze. Aber doch sehr gut. Die schlechteste Note die Isofix-Kindersitze bei Stiftung Warentest erhielt war befriedigend. Das Ergebnis war jedoch vor zwei Jahren noch ganz anderes, als damals bei einem Crashtest die Gurtschlösser von zwei Kindersitzen öffneten und die Dummys ungeschützt nach vorne geschleudert wurden.

Die Namen dieser Unglücksmodelle waren Babo Fix/-Bimbofix und Chicco-Zenith. Der Zulieferer, der das Gurtschloss herstellte, trug die Schuld, weshalb dieses bei einer flüchtigen Montage nicht richtig schloss. Leider wurde damals dieses Gurtzubehör für alle Autokindersitze benutzt. Alle Hersteller der Isofix-Kindersitze reagierten sofort auf die Informationen der Stiftung Warentest und wechselten das mangelhafte Schloss aus. Zusammengefasst ist zu sagen, dass der Isofix-Kindersitze Test sicherstellt, dass Autokindersitze mit einer Isofix-Befestigung besonders sicher sind.

Peekaboo:

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